但在取得显著成绩的同时，道路工程领域发展仍面临许多问题，例如发展方式粗放，资源消耗量大，道路结构耐久性不足，施工过程控制系统不健全，自动化、机械化水平较低等。如何在传统道路工程的施工将高新技术合理化应用成为了道路工程师们迫在眉睫的问题。

中国著名道路工程师周自平先生自上世纪九十年代起，一直致力于道路桥梁工程的建设与技术研究中，拥有丰富的实践经验与卓绝的学术素养。特别是近些年来，他致力于新科技与道路工程技术的融合研究并取得了斐然的成绩。经过其不懈努力与无数次创新尝试，于2022年11月成功研发了原创技术基于三维模型构建技术和信息物理融合技术的道路工程项目开发与设计系统V1.0。此系统是集控制、通信与计算于一体的智能系统，CPS在智能感知和信息通信的基础上,通过信息计算和物理过程的相互影响实现计算、通信和控制的深度融合和实时交互,以安全、可靠、高效和实时的方式检测及控制物理系统，实现全系统的协调运行。在实用方面，此系统支撑信息化和工业化的深度融合,通过集成先进的感知、计算、通信、控制等信息技术和自动控制技术,构建了物理空间与信息空间中人、机、物、环境、信息等要素相互映射、适时交互、高效协同的复杂系统,实现系统内资源配置和运行的按需响应、快速迭代、动态优化。

这项技术的发明为道路工程提供了全新思路，也在道路工程史上开启了全新的篇章。周自平独具慧心的创意和其厚积薄发的专业知识相得益彰，将当下最先端的前沿技术完美契合于工程项目开发与设计的全流程中。周自平本人也因此获得了“创新中国“十四五”道路工程科技发展功勋人物奖”这一国家级大奖。尽管荣誉加身，周自平仍然保持着低调平和的谦逊之心。他不但是一位杰出的科研工作者，还是一位伟大的企业家，是产学研结合的示范者。多年来，他一直秉承着“创新领航、实干兴业”的发展原则，引领公司在行业中勇往直前，在创新路上砥砺前行，为道路工程领域创新发展做出了巨大贡献。周自平非常重视行业的后继力量，在担任国家级机构的副会长期间，他建立了一整套完整的人才培养晋升体系，定期组织人才培训，鼓励青年人开展道路工程技术的创新研发。周自平一直坚信，一个行业要发展，离不开年轻一代，青年人敢拼、敢闯、敢冒险、敢创新，才是促进道路工程行业整体的原动力。

周自平拥有着同辈所不能及的长远目光和敏锐的市场嗅觉，他以敢为人先，雷厉风行的风格率领集团团队完美完成了“贵州省秀山（黔渝界）至印江高速公路项目”、“贵州省雷山至榕江高速公路项目”、“临空服务中心项目造价咨询服务项目”、“国网（北京）新能源汽车服务有限公司2022年充电设施运维、改项目全过程造价控制采购项目”等多个道路工程项目，不仅工作优质，而且在绿色环保方面指标数据远优于国际标准，获得了合作方的一致好评。

在科学技术高速发展的今天，中国的各项事业将会继续深入发展，建设资源节约型、环境友好型，高新技术型社会仍是科学发展、可持续发展的总要求。未来道路的发展趋势应是结构耐久，使用寿命长，功能性好，资源消耗少，环境污染小，高新技术大量应用的满足新时期发展要求的高性能、低碳环保道路。周自平心怀责任感，不仅拘泥于自己和公司的发展，同时也在为行业的发展出谋划策。即使工作繁忙，在收到国家级组织机构中国管理科学研究院的邀请担任客座教授时，仍毫不犹豫地接受。任职期间，他组织策划多个活动，为行业间的技术交流甚至是跨行业间的沟通协作搭建了平台，促进上下游之间的交流合作，利用自身影响力吸引到更多有志青年进入道路工程行业，成为这一行业的标杆人物。

凝心聚力再鼓帆，奋楫笃行踏新程。从业多年，周自平始终坚持学习前沿科技钻研行业新技术，以直面问题、迎难而上的勇气和决心，肩负行业发展赋予的重任，率领公司奋勇向前；以科技创新为行业发展方向开辟新道路，树立新旗帜，引领道路工程智能化转型和绿色环保的高质量发展！