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中华建设网讯（记者 刘诗蕊）6月12日中华建设记者从武汉市政工程设计研究院公开宣传平台获悉，江夏区八分山山湖大道将成为武汉市第一条专为小动物修建生物通道的市政道路。该项目集聚武汉市政设计院道路、桥梁、景观、岩土、结构、电气、交通等多个专业的优秀工程师，他们将推动城市绿色低碳发展，人与自然和谐共生这一理念贯穿到江夏区山湖大道的设计理念中，为城市提供了一条山水相依的绿色大道。
据悉，山湖大道北接黄家湖大道，南至横十四路，全长约12.4公里，双向8车道，项目串联沿线八分山、团结水库、沙港水库、红旗水库生态公园、龙王山等重要生态绿核，起点就在八分山脚下。武汉市政设计院山湖大道（金龙大街-横十四路）项目负责人王斌强表示，作为武汉南部海拔最高的“网红”山，八分山以日出日落的绝美风景和丰富的自然生态闻名，野猪群出没还上过新闻。设计之初去现场调查，时常看到松鼠、兔子穿行。修路的同时如何最大程度保护生态，是设计的关键。该次项目首次引用生物通道的概念，将在山湖大道山林段八分山垭口等处修建多处生物通道，为松鼠、兔子等小动物在山体之间往返栖息提供廊道，也降低了生物穿越对道路通行道造成的危险。生物通道建成后，顶上覆土复绿，为山体之间生物的往返栖息提供廊道，保护生物之间的自然联系，也降低生物穿越对道路通行造成的危险。”
除了这座上跨通道，八分山段还会建2、3处下穿道路的生物通道，王斌强说，他在农村长大，知道兔子喜欢低洼的地方，擦着墙走。这种下穿道路的管涵难免会积水，因此设计时抬高了动物步道，小动物经过时不用蹚水。工程师在道路设计时优化竖向设计，减少填挖高度，结合生态修复，最大限度减少对山体的影响，沿线隙地内现有的鱼塘、藕池、沟渠和低洼地都尽量保留，充分利用建设海绵设施，实现雨水自然蓄存利用。
除了道路设计，隙地景观绿化工程也是山湖大道设计中极重要的一环。大道生活区一带，施工正如火如荼进行，抬眼望去，桂花、朴树、樱花、银杏、樟树、三角枫、广玉兰……道路两侧的绿植丰富多样。王斌强介绍，“我们选用繁花、春花、新优植物品种，按照玉兰迎春、樱花舞春、紫荆熙春、海棠望春的时间序列，打造景观特色。设计时充分考虑慢行交通，未来，山湖大道的绿道和八分山的绿道顺畅联通，通过优化断面设计，保证连续、宽敞、舒适的慢行空间，引导市民绿色低碳出行。”
一年前还是山村野地的山湖大道，开始有了城市气息。道路两旁装上的多功能智慧灯杆，正是高新大道同款“玉兰灯”，可以想象未来这条路灯火通明、流光溢彩的样子。据介绍，这款智慧路灯不仅集智慧照明、环境监测、充电桩、运维管理等多种功能为一体，还预留了5G、车路协同等智慧设施接口。待未来相关条件成熟，依托综合杆布局路侧感知设施，植入智慧科技后，山湖大道可打造为江夏区第一条开放式车路协同、无人驾驶示范道路。
中华建设记者注意到，“十四五”以来，“低碳”正在成为武汉市政设计院公司的重要科研方向。作为国家科改示范企业，其就建筑固废利用等绿色生态低碳环保技术做了大量研究，积极拓展以海绵城市、综合管廊、地下空间、综合交通、水环境等设计咨询为重点的绿色产业。近年来，武汉市政设计院公司组织道路、交通、水环境、桥梁等各专业技术团队，做出多项绿色生态低碳的课题研究项目，在各类市政工程设计中得以实践应用，项目全面涉及轨道交通、特大桥梁、城市规划、燃气热力等市场，为城市的科学建设做出更大的贡献。
