中华建设网讯 （记者 李丽 通讯员 丁仕均 周霞）2月5日大年初一上午,二七长江大桥临江大道匝道项目工地,机器轰鸣,热火朝天,管理干部和作业人员60多人仍在抓紧施工."正在进行的是A匝道第二联钢栈桥钢管桩施工和首联钢箱梁加固."施工方中国一冶项目部经理李胜涛介绍,为确保项目按期完成,春节期间不停工.
二七长江大桥临江匝道工程位于武昌临江大道与和平大道之间,上接二七长江大桥南岸引桥、下接临江大道,是长江右岸重点项目和军运会配套项目.根据工期安排,该项目计划今年6月30日完成桥梁及道路的主体结构施工,确保8月完工通车.
根据设计,上桥和下桥各有一股匝道,总长约1.5公里,其中上桥匝道全长828米,下桥匝道全长768米,匝道路幅宽9米至11米,为单向2车道."两股匝道共有48节梁,其中8节采用钢箱梁,其余采用混凝土梁."李胜涛解释,这样设计是因为匝道跨罗家港的部分弧度较大,考虑结构承载力的需要,因而采用钢箱梁.
此前,二七长江大桥虽然规划了临江大道的匝道,但当时施工中并没有建设,也没有预留匝道接口.李胜涛说,这就使得与大桥相接的匝道连接段施工更复杂,连接段要与二七大桥高度平行,达27米.
据悉,项目建成后,车辆从二七长江大桥进入青山时,可直接下桥至临江大道,大大降低和平大道的交通压力;临江大道车辆可通过匝道至汉口,进一步便利青山沿江地区与汉口的往来交通.
