据介绍，南两高速是重庆“交通建设三年行动计划”重要项目，全长约77公里，路线经过南川、涪陵、巴南、渝北四区。项目起于南道高速大铺子互通，止于三环高速合川至长寿段终点，全线拥有服务区1处（大寨服务区，加油设施暂缓开通），停车区1处（增福停车区，加油设施暂缓开通），枢纽互通2座，特长隧道2座，特大桥4座，以及北固、石溪、大寨、大顺、增福、五台共计6处收费站。

南两高速将让石渝高速、包茂高速、沪渝高速、银百高速相互串联，形成更加便捷的路网通道，“从地图上看，南两高速相当于在南川与两江新区之间画了一条直线。”项目相关负责人介绍，南两高速与G65渝湘高速、G5021石渝高速分别相交于南川区大铺子居委、涪陵区岔河村和巴南区太平村。

据测算，以I型轿车通行高速公路为对比，行驶南两高速从南川前往两江新区，时间可由原来的2小时（约108公里）缩短至50分钟（约77公里）左右；高速公路过路费可由原来的74元节省至约50元，使广大群众出行更加便捷、经济。

　　行驶路线对比图。重庆市交通局供图

南两高速的建成，将促进高速公路沿线各地间特色农业资源、旅游资源、人力资源、矿产资源等得以更多地被开发利用，增强地区发展活力。届时，经由南两高速前往丰盛古镇、金佛山、山王坪、贵州道真等地旅游休闲将更加方便快捷，更加有利于增福土鸡、南川方竹笋、大树茶等特色农产品进一步打开销路，同时还能够为沿线各工业园区的发展提供有力保障。

据了解，南两高速和在建三环高速合川至长寿段、渝北至长寿高速公路（扩能）两个项目在渝北区洛碛镇箭沱湾枢纽互通处相接。目前，因箭沱湾枢纽互通暂未建成，本次开通路段为南川区大铺子互通至巴南区五台收费站，五台收费站以北的太洪长江大桥及部分路段约2公里暂不开通。驾乘人员除可在各收费站驶出南两高速外，还可在大铺子互通转换至G65渝湘高速，在岔河互通转换至G5021石渝高速，在太平桥互通转换至G5021石渝高速（长寿支线）。

南两高速的建成，将进一步完善重庆市的高速公路网络，改善主城东部绕城高速长江以下近40公里无过江通道的现状。此外，这条高速连接南川到贵州道真的高速公路，将形成重庆进入贵州、广西的快速通道，经由这条高速公路可以直达广西北海，进一步构建重庆市互联互通、功能完善、便捷高效的综合交通网络。