据“江西发布”3月24日消息，由生态环境部环境工程评估中心组织的新建长沙至赣州高速铁路环境影响报告书技术评估会在北京召开，该报告书顺利通过技术审查。
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长赣高铁是国家“八纵八横”高铁通道之渝长厦通道的关键路段，2022年9月项目可研获批，2023年4月完成初设鉴修，10月完成施工图审查，初设审批前置要件除环评外，其余均已获批。环评报告书通过技术审查，为加快推进长赣高铁尽早开工建设迈进了坚实一步。
据了解，长赣高铁位于湖南省东部和江西省西南部，西起常益长铁路长沙西站，向东南途经江西省萍乡市、吉安市境内，至终点赣州市，在赣县站东端接赣瑞龙铁路。长赣高铁全线长429.5公里，全线设长沙西（不含）、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北（既有）、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西（既有）、赣州北等11个车站。
