21日凌晨4时许，随着永嘉花塔隧道最后一段导线架设完成，杭温高铁接触网全线贯通，为下一步全线送电和联调联试奠定基础。
杭温高铁北起杭州桐庐东站，途经浦江县、义乌市、东阳市、磐安县、仙居县，止于设在永嘉县的温州北站；新建正线长度260公里，设计行车时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。杭温高铁分两期工程实施，一期工程为义乌至温州段，二期工程为杭州至义乌段。
接触网是为高铁列车输送电能的“大动脉”，行驶过程中，列车通过车顶的受电弓与接触网导线相接触获取源源不断的电能，良好的弓网关系是保证这条“大动脉”健康稳定运行的关键。
中铁电气化局杭温高铁四电项目负责人王胜利介绍：“在接触网施工中，我们采用锂电池电动力矩扳手、接触网激光测量仪、智能安全帽等智能化工装，在每条接触网导线展放过程中，由恒张力轨道放线车来控制架设，应用智能检测小车进行数据测验，保证平直度精度，最大限度地确保接触网导线与受电弓有良好的弓网关系。”
杭温高铁是国内首条国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目，建成投入运营后，将成为浙江省内杭州、金华—义乌和温州三大都市圈1小时通达的最快捷通道，实现杭州、金华、台州、温州等地丰富旅游资源的有效串联。沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局、促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。
