中华建设网讯 （通讯员 柳向阳）“蒋部长，今天的生活废水的水质检测了吗？今天的噪音扬尘监控数值有无超标？今天的压滤机运转是否正常？今天的危废物回收做好登记盘点入库了吗？”上来就N连问的是桂钟高速二标项目安全总监柳向阳，在得到了项目安环部负责人肯定的回复后，他才稍显安心。

中交建筑西南公司承建的桂钟高速二标项目是广西高速公路网规划中“联1”的重要组成部分，项目建设地点位于桂林市生态核心保护区域，桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林，为了守护好这一方山水，如何做好环水保管理，打造绿色交通项目，成了压在项目安全总监柳向阳心头的一块大石头。通过前期对当地生态环境特征、环境敏感点分布做了摸排调查，柳向阳认识到环保管理对于项目的重要意义，提出了“来时青山绿水、走时绿水青山”管理理念，从源头推进“带绿施工”，让路“长”在青山绿水间，同时制定了针对性措施。
 

在项目的混凝土拌合站，罐体采用全包封的方式控制扬尘外排，料仓内采用自动监测喷淋系统，非硬化场地有的覆盖绿网，有的种上绿植，绝不让裸土“露面”，全封闭的渣土车出工地还得“洗个澡”，土石方开挖集中作业点配备雾炮，定时下起“阵雨”。声光污染严重的集中作业区域单独设置了隔音遮光的“金钟罩”。

项目场站内部雨、污水管进行了分离式设计，负责生产废料、废水回收沙石分离机、压滤机也正在不停运转，脱水的泥饼已经摇身一变成了绿化种植的回填土，经处理后的废水也通过喷淋设备喷洒出道道降尘的“彩虹”。

为了加强土地资源保护，减少水土流失，项目场站临时用地选址与施工主线相结合，最大程度的“永临结合”，部分临时用地也因地制宜，场区布设采用“梯田”的台阶式设计，在减少整体土方开挖量的同时，把临时边坡的绿化作为主体工程绿化的“试验田”，既确保水土流失治理，又为主体施工铺垫好首件工程，项目临时设施占地的有效利用率大于90%。

烟雨漓江美，泼墨山水画，四月的桂林百花争艳，郁郁葱葱，桂钟二标的建设现场也一片“绿意盎然”。“一流的山水，需要一流呵护，我们将不留余力的守护好这一片金山银山，既要做好河山的建设者，也要做好河山的守护者”柳向阳坚定的表示。