核心摘要:2025年9月28日,由中交路建承建的吉林省沿边开放旅游大通道(G331)环长白山段一级公路改扩建工程DTD01标段正式建成通车。这不仅标志着一条49.24公里的交通动脉在长白山腹地实现升级,更意味着吉林省“一通百通”的战略布局落下关键一子。
2025年9月28日,由中交路建承建的吉林省沿边开放旅游大通道(G331)环长白山段一级公路改扩建工程DTD01标段正式建成通车。这不仅标志着一条49.24公里的交通动脉在长白山腹地实现升级,更意味着吉林省“一通百通”的战略布局落下关键一子。这条集环保、创新、集约与旅游功能于一体的现代化公路,正以其卓越的姿态,为长白山全域旅游注入新动能,为兴边富民和东北振兴书写下坚实的交通注脚。
(一)战略通衢:打通脉络,一通百通
长白山麓,秋色浸染。一条崭新的双向四车道公路如巨龙蜿蜒,将绝美风光与广阔未来紧密相连。它的通车,结束了环长白山区域依赖低等级公路的历史。
作为总投资超200亿元、全长约1570(1240)公里的吉林省沿边开放旅游大通道(G331)的关键组成部分,DTD01标段的通车意义远不止于方便出行。它精准实现了吉林省“一通百通”的战略构想:一通,即打通了长白山南坡(漫江镇)与北坡(二道白河镇)之间的交通瓶颈;百通,则是通过这条主动脉,激活了沿线乡镇的经济血脉,畅通了旅游资源,贯通了发展机遇。
更为重要的是,该项目与沈白高铁形成了至关重要的“公铁联动”格局。未来,游客可乘高铁快速抵达,再通过这条“醉美”旅游路线无缝接入长白山各大景区。这种“高铁+高等级公路”的现代化交通体系,极大地完善了吉林省的旅游交通网络,为长白山加快打造世界级生态旅游目的地提供了无可替代的“硬支撑”。
(二)工程匠心:攻坚克难,绿色创新
宏伟蓝图的实现,离不开建设者的智慧与汗水。中交路建项目团队在49.24公里的战线上,面对高要求的生态保护、复杂的地质条件、旧有设施利用等多重挑战,交出了一份绿色、创新、集约的优异答卷。
“能够参与并见证G331这条战略通道的贯通,我们全体建设者都感到无比自豪。” 中交路建DTD01标段项目经理周勋在通车现场激动地表示,“这不仅是一条路、一座桥,更是我们献给长白山绿水青山和吉林人民的一份答卷。我们坚持用最环保的工艺、最创新的技术,就是要打造一个经得起历史和人民检验的精品工程。” 这番话语,道出了所有建设者的心声,也诠释了这项工程的非凡价值。
亮点一:前川大桥的“双桥辉映”
前川大桥的改扩建是项目中的点睛之笔。建设者并未简单地拆除旧桥,而是选择了更具挑战性的方案——在旧桥旁平行架设一座同等高度的新桥,并对旧桥进行全面加固维修。这一决策,不仅最大限度地节约了资源,减少了建筑垃圾,更形成了“双桥辉映、双向通行”的壮丽景观。它象征着建设者对新旧融合、可持续发展的深刻理解,是工程与自然和谐共生的生动体现。
亮点二:会唱歌的“音乐路面”
行驶在崭新的公路上,游客将获得独一无二的驾驶体验。项目创新性地设计了两段“音乐路面”。当车辆以50-60公里/小时的匀速驶过特定路段时,轮胎与路面摩擦便会奏响《我爱你中国》和《我们走在大路上》两首激昂的旋律。这一巧思,将工程技术与旅游体验完美结合,让旅途不再是简单的位移,更成为一场充满惊喜与家国情怀的视听盛宴,在全国公路建设中亦属前沿探索。
(三)未来图景:旅游升级,富民兴边
道路通,百业兴。DTD01标段的通车,最直接的效益是构建了长白山“一小时旅游交通圈”,彻底解决了原线路路况差、耗时长的问题。
但对于沿线居民和整个区域发展而言,它的价值更为深远。这条道路是一条真正的“富民路”。它将分散的旅游景点串珠成链,为沿线乡镇发展民宿、农家乐、特产销售等业态打开了通道,直接助力“乡村振兴”与“兴边富民”战略落地。它更是一条“绿色转型发展路”,通过高效便捷的交通,引导游客深度体验长白山四季之美,促进旅游产业从“门票经济”向“综合消费经济”升级。
结语
G331国道DTD01标段的通车,不仅是一条路的建成,更是一个崭新的起点。它承载着吉林人民对美好生活的向往,也昭示着长白山区域更加开放、繁荣的未来。随着车轮飞驰在这条充满匠心与情怀的大道上,一幅交通强省、旅游兴省的壮丽画卷,正在吉林大地徐徐展开。