中华建设网讯（通讯员 林星璘 邵艳丽 李美玲 许航）近日，由中建三局施工的莆田联十一线（A5合同段）三江口特大桥主塔下横梁浇筑关键节点完成，项目全力向“年前百天”、“主塔百米”双百目标冲刺。
在三江口特大桥施工现场，两百余名工人正抢抓32号主墩塔身的钢筋绑扎和模板拼拆等任务，现场热火朝天，“我已经三个多月没回去了，心里还挺想家的。但目前工程正在大干快上，我不能拖后腿，要尽力把本职工作做到最好，为项目建设贡献自己的一份力量。”来自四川的劳务施工人员黄孝平在现场动情地说。
三江口特大桥跨越木兰溪，是莆田市第一座双塔斜拉桥，桥梁全长1785m，主桥长410米，其“H”型主塔高110米，主桥钢梁为槽形双箱组合梁。“为确保在双节前完成主塔下横梁施工任务，政府主管部门高度重视，组织召开了施工专题协调会，我们现场签订质量安全责任书，施工中实行两班倒工作制度，全程实时监测，严格落实质量安全控制目标，确保顺利完成节点任务。”项目负责人付华在现场介绍道。
据悉，莆田联十一线项目是莆田市普通公路史上投资规模最大、线路最长、施工技术难度最大、公路等级最高的国省干道，全长47公里，主线路基宽35.5米，设计速度80公里/小时，双向八车道一级公路标准建设，项目建成后将成为莆田市新地标，为莆田地区的交通发展注入新的活力，可有效缓解国道G324线交通压力，为福莆宁、厦漳泉两大都市区提供快速联结服务。
