中华建设网讯 (通讯员 张郁乾) 10月12日，随着最后一片30米预制箱梁精准落位，由中交一航局承建的清花高速TJ6标项目箱梁架设工程全部完成，标志着项目建设全面进入桥面系施工新阶段，为全线贯通奠定了坚实基础。

清花高速TJ6标段横跨广东省清远市与广州市，线路全长4.052千米，箱梁建设任务涵盖4座主线桥梁及美林服务区A、B匝道桥等多座匝道桥，共需架设25米、30米、35米及40米四种规格的预制箱梁，总计908片。

自箱梁架设工作启动以来，项目团队直面工期紧张、施工任务繁重、场地环境复杂等多重考验，第一时间量身制定科学周密的施工方案，以“技术、安全、进度”三管齐下保障工程推进。技术管控上，提前开展全线排查，精准识别管线交叉、墩位偏差等潜在风险，通过前置调整方案彻底规避隐患，确保架设精度;安全保障上，构建“班组自检、技术复检、专职巡检”三级安全监督体系，对架桥机运行、箱梁吊装等核心环节实行24小时全程旁站监督，严守安全生产底线;进度推进上，通过优化人员与设备资源配置、合理划分施工段落、实行“分区同步作业”模式，全力提速增效，在施工高峰时期实现单日架设箱梁8片，最终确保箱梁高效完成架设。