核心摘要:10月18日,由中交一公局集团承建的义龙庆高速TJ05标白鹤山特长隧道出口右洞,单向掘进突破1000米。
中华建设网讯 (通讯员 潘皓钺 蔡幸南)10月18日,由中交一公局集团承建的义龙庆高速TJ05标白鹤山特长隧道出口右洞,单向掘进突破1000米。
义龙庆高速丽水段项目由浙江交投高速公路建设公司牵头投资,是浙江省内公路隧道群占比最高、超长连续隧道群最长高速。其中,白鹤山特长隧道全长 7397 米,为双向四车道分离式隧道,是义龙庆高速公路丽水段项目的关键控制性工程。
针对白鹤山隧道现场山高坡陡、地势险峻、地质复杂等特点,项目技术团队不断优化施工方案,加强组织协调与资源配置,夯实施工标准化管理,强化安全质量管理,创新构建“设备+平台”协同作业体系,配套“十二台套”全工序智能化设备,大力推行机械化配套施工,搭建隧道智能建造平台,推动隧道施工效率与质量双提升。
义龙庆高速公路为交通运输部第二批智能交通先导应用试点项目,围绕隧道智能建造核心,落实“机械化换人、自动化减人,信息化赋能”要求,借助人工智能、大数据、云计算等前沿技术,建立起横向到边、纵向到底的数据共享和业务协同机制,实现建造过程数字化,赋能项目建设提质增效。
项目建成后,将进一步带动丽水遂昌、松阳、龙泉等山区县市及周边区域与经济发达地区的连接,促进浙闽粤综合运输通道功能提升,提高路网整体服务水平。
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