核心摘要:11月22日,中交一公局集团承建的平陆运河钦北线铁路桥改建工程跨新华路72米悬浇连续梁中跨合龙,为全线按期通车创造了有利条件。
中华建设网讯 (通讯员 刘强)11月22日,中交一公局集团承建的平陆运河钦北线铁路桥改建工程跨新华路72米悬浇连续梁中跨合龙,为全线按期通车创造了有利条件。

钦北线铁路桥改建工程项目是西部陆海新通道(平陆)运河项目沿线跨河设施改造工程之一,由于钦北线钦江桥通航净宽、净空不满足运河提级改造要求,而引起既有线改建。全线长4.138公里,特大桥1座,长度3.293公里。跨新华路连续梁是全线控制性工程之一,桥型结构为(44+72+44)米,线路跨越车流密集的钦州市区新华路,面临临近铁路营业线施工、保障交通、施工场地受限等高难度挑战。
项目团队采用“挂篮悬臂浇筑”施工方法,由桥墩向两侧逐段对称浇筑,通过焊接临时骨架锁定合龙口,并采用等效配重等精细措施,实现中跨精准合龙。
项目全线建成通车后,将有效提升钦州铁路枢纽的货物疏解能力和运输效率,优化区域铁路网络布局。显著提升平陆运河的通航条件与运输效能,对促进广西乃至西南地区经济发展、服务中国—东盟经贸合作具有重要战略意义。






