近日，中交一公局第八工程有限公司石家庄地铁项目红旗南大街站至祥云街站区间左线顺利贯通。这一阶段性胜利，凝聚着全体参建人员日夜鏖战的心血与汗水，也为后续铺轨、机电安装等站后工程奠定了坚实基础。

啃下“硬骨头”——1039米区间，步步惊心

红祥区间全长 1039 米，线路虽不长，却是全线公认的 "高风险段"。盾构机需侧穿密集居民楼和学校宿舍，下穿民心河及框架桥，多次穿越电力、雨污水、燃气管线，与隧道最小净距仅数米，沉降控制要求极高。更为棘手的是，祥云国际小区既有基坑的锚索和围护桩侵入盾构隧道断面，叠加石家庄地区地下水位持续偏高的不利影响，传统工法根本无法推进。

创新工法破局，安全清除“拦路虎”

面对诸多 "卡脖子" 难题，在公司统筹协调和专家团队的指导下，项目部主动出击，组织技术骨干反复开展模拟论证，最终创新采用 "上导洞暗挖法" 替代常规 "全断面暗挖法"。施工中，项目部严格执行 "分步开挖、及时支护、实时监测" 的原则，实行 24 小时轮班作业，精准清除隧道断面范围内的锚索及围护桩;同时采取坑外降水井降水、坑内真空降水相结合的方式，严控地下水位，将施工风险降至最低，确保盾构机安全顺利通过。

贯通不是终点，而是新的起点

全线洞通，吹响了全力冲刺附属结构的号角。项目部将持续保持攻坚态势，优化资源配置，强化工序衔接，在确保安全质量的前提下全力加速推进，为石家庄轨道交通建设贡献坚实力量。作者：康亚男