中华建设网讯 最近不少市民发现，金水路等主干道上，共享单车扎堆乱停、东倒西歪的场景明显少了，取而代之的是整齐入位、朝向一致。这背后，是郑州市城市管理局为破解共享单车管理难题打出的一套“组合拳”——以“分区包路责任制”为牵引，同步推进巡查管控与科技赋能双向发力，多维度推动重点区域共享单车停放秩序显著改善。

 

“抽签划片、包路到企”，探索责任落实新路径

为精准落地共享单车治理责任，郑州市城管局探索推行“分区包路责任制”，以清晰的机制创新推动企业主体责任落地落实。

针对三环内73条核心主干道，覆盖全市主要商圈、交通枢纽、地铁人流密集区域，组织共享单车企业通过公开抽签，各自认领专属运维路段，实现“一路一企、责任到企”。包干路段内的车辆停放秩序、淤积清运、残损回收、潮汐调度等运维工作，由包路企业全权负责、一兜到底。

与此同时，围绕运维处置时效、群众投诉响应等关键指标，对企业履责情况实行动态跟踪，督促其将运维力量真正下沉到一线。通过清晰的边界划分，将原本模糊的区域责任转化为明确的路段责任，避免了企业间的推诿扯皮，推动形成企业主动作为、良性竞争的工作格局。

目前，各包路企业自发加大巡查频次、提升响应速度，路面问题处置效率明显提高。企业不再是“被管着走”，而是主动争着把路段管好，共享单车从城市脸上的“疤”，逐渐变成城市风景的“加分项”。

 

全天巡查、技防升级，双向发力规范停放

针对共享单车乱停乱放易反复、难根治的特点，郑州市城管局在创新责任机制的基础上，同步织密巡查网络、升级技术手段，构建起立体化治理格局。

在巡查管控方面，郑州市城管局严格落实市委市政府工作部署，实行“5+2”全天候值守、“白加黑”全时段巡查管控模式，坚守“属地管理、分级负责、严管严控、长效长治”原则，每日安排专人开展暗访巡检，层层压实共享单车运营企业主体责任与各区（开发区）属地责任，靶向整治无序停放等突出问题。各区（开发区）深化“日督导”机制，在重点路段、重点区域不间断巡查调度，建立起“发现问题—交办整改—复核销号”的闭环处置流程，确保各类问题动态清零、管控全天候不断档。

在科技赋能方面，依托金水路共享单车电子围栏试点的成熟经验，郑州市城管局拟在金水区全域推开电子围栏应用，并分批在各区（开发区）重点道路完成布设。同时，督促单车企业线上线下同步校准围栏区域，持续提升定位识别精度，全域开启“围栏外锁车扣费”警示功能。通过“入栏结算、违停受控”的技术约束，引导市民逐步养成定点还车、规范停放的习惯，从源头上减少乱停行为的发生。

 

巩固成效、延伸覆盖，下足绣花功夫促长效

目前73条重点主干道的治理成效正在持续巩固，共享单车停放秩序、运维质效均得到显著提升。下一步，郑州城管将拓展治理覆盖面，逐步将规范管理范围向支路背街小巷延伸，推动共享单车管理真正实现标准化运行、常态化保持、精细化提升，把市民出行的“最后一公里”打理得清清爽爽、走得舒心顺畅。