中华建设网讯 （通讯员 何璇璇 马珂娇）7月31日，中铁七局杭嘉湖南排项目“安澜号”土压/TBM双模盾构机顺利通过分体始发条件验收，为后续长距离盾构掘进施工按下了“启动键”。

中铁七局杭嘉湖南排项目位于杭州市余杭区，承担着6.9公里输水隧洞开挖施工任务。隧洞西起南湖进水口，向东下穿众多小区、绕城高速、快速路隧洞、地铁16号线及多条市政道路等重要建（构）筑物，终至闲林港进水口，最大埋深约100米。项目采用开挖洞径12.1米的土压/TBM双模盾构施工，预制混凝土管片外径11.7米、内径10.5米，环宽1.8米。

据了解，该项目盾构始发竖井深度达68.5米，衬后内径仅22米，相当于在近23层楼深的“方寸之地”完成直径12.1米、总重数千吨的大盾构分体组装调试。

面对“超深竖井、受限空间”始发难题，项目团队锚定工期目标，编制盾构分体始发专项方案，全过程严控大件吊装就位轨迹与站位，落实有限空间分级安全防护，细化盾构分段拼装时序。创新采用双司索同步监护模式管控百米级深井吊装风险，提前投用施工升降机，保障井下作业人员垂直通行；优化井下设备排布与延长管线支架体系，破解分体始发管线布设难题。统筹反力架安装、管线接驳、盾构拼装多工序平行交叉，24小时不间断施工，历经60天有效作业，顺利完成盾构整机组装、全线系统调试，一次性通过分体始发条件验收，盾构机组装周期创下全标段最短纪录。

“安澜号”盾构机集成多项先进技术，专为城西南排工程复杂地质条件“量身定制”。面对隧洞“西硬东软”的复杂地层（中风化灰岩、泥质粉砂岩等）以及独头掘进6.9公里的长距离挑战，项目团队构建了盾构智能建造体系。借助数字孪生与仿真技术，为“安澜号”配备“最强大脑”：采用HSP法超前地质预报，以刀盘切割岩土震动信号为激发源，精准探明前方溶洞、断层等不良地质；通过人工神经算法实现掘进参数智能调整与刀具磨损实时预测；利用渣土图像识别技术量化含水率与颗粒级配，为工程决策提供数据支撑。此外，螺旋输送机与主机皮带机两套出渣系统、智能通风监测系统及有害气体监测系统等功能，为即将进行的长距离掘进保驾护航。

随着分体始发条件验收顺利通过，项目正式迈入盾构分体始发掘进施工关键阶段。后续，项目团队将依托智能建造体系精细化管控掘进过程，实时优化掘进参数，严控质量标准，全力保障盾构机整体始发施工节点，为城西南排工程建设交出满意答卷。