核心摘要：过去一周，我国在天文观测、航天技术、航空应急及国际贸易等领域频传捷报。青海冷湖两台太阳系天体观测望远镜开建，将实现多个 “第一”；液体火箭发动机 “九机并联” 试车成功，朱雀三号研制顺利；国产双发直升机完成高原自转着陆试飞；全程时刻表中欧班列开行突破 1000 列。这是科技与经济发展的有力...
刚刚过去的一周
我国多个领域纷纷更新
“重磅动态”
大国重器交出一张张亮眼成绩单
建成后将实现多个“第一”
我国两台太阳系天体观测望远镜开建
6月21日
我国两台太阳系天体观测望远镜
在青海冷湖启动建设
建成后将实现多个“第一”
△4.2米地基专用天体测量望远镜设计图
其中，4.2米地基专用天体测量望远镜
建成后是我国首台4米级单镜面天文望远镜
国际最大太阳系天体精密测量望远镜
△2.5米多终端通用望远镜设计图
2.5米多终端通用望远镜
将成为我国最大同轴收发激光测距望远镜
两台望远镜观测技术手段上相互补充
将共同实现对太阳系天体的
高精度“定位”
成为我国天文学领域的重大突破
我国首次完成液体火箭发动机
“九机并联”试车
6月20日
朱雀三号可重复使用运载火箭
顺利完成一级动力系统试车
这是我国首次完成液体火箭发动机
“九机并联”试车
9台发动机按时序分批点火
在40秒的试车过程中
完成推力调节、发动机摇摆等测试
试车总推力超过750吨
此次试车任务圆满完成
标志着朱雀三号运载火箭研制进展顺利
即将进入首飞准备阶段
国产双发直升机
首次完成高原自转着陆试飞
6月20日，中国航空工业集团发布消息
近日，“吉祥鸟”AC332直升机
在云南省宁蒗泸沽湖机场
完成了国产双发直升机的
首次高原自转着陆试飞
自转着陆作为重要应急操作
可在发动机发生故障无法提供动力时
实现安全着陆
此次试飞的“吉祥鸟”AC332直升机
拥有“一机多型”的灵活构型
有望成为国家应急救援体系的
“空中硬核担当”
全程时刻表中欧班列
累计开行突破1000列
6月21日
全程时刻表中欧班列累计开行
突破1000列
全程时刻表中欧班列与普通中欧班列相比，最大的不同是有贯通全线的运行时刻表，列车途经的各个国家有统一的车次、线路、班期，以及固定的境内外始发站点、经停口岸和终到时间。
自2022年10月26日首列开行以来
全程时刻表中欧班列运行线路
拓展至11条
每周开行17列
全程时刻表中欧班列货源
以光伏板、太阳能组件等
高附加值产品为主
平均每柜货值较其他班列高约41%
期待国之重器踏上更远征途
解锁更多属于中国的硬核实力
