中华建设网讯 “周末带孩子来逛逛，光找车位就兜了好几圈”“电动车横七竖八，走路都得侧着身”……说起以前的亳都新象商圈，不少市民直摇头。随着商圈人气日渐攀升，周末单日人流量突破3万人次，“车多位少”的尴尬让不少游客“乘兴而来、堵心而归”。

但现在，情况正在悄然改变。

“以前来这边总要绕好几圈才能找到位置，现在跟着引导牌走，5分钟就能停好车。”网约车司机李师傅的感受，道出了许多市民游客的共同心声。

这一变化的背后，是郑州市城管局紧扣全市治乱攻坚和城市品质提升工作部署，指导郑州市停车服务保障中心、管城区城管局聚焦亳都新象商圈停车供需矛盾，以“郑好停”区域创建为总牵引，疏堵结合、综合施治，推动商圈停车秩序稳步改善。

停车位多了，乱停乱放的少了

 

整治前 共享单车随意丢弃、横七竖八

 

整治后 设置共享单车三色停放区，车辆有序停放

停车难，最直接的原因就是“位不够用”。为此，管城区城管局联合属地街道，把目光盯上了道路边角地、闲置空地，见缝插针新增非机动车停放区10处、泊位430余个。标线清晰、位置醒目，再加上早晚高峰志愿者驻点值守劝导，非机动车入框率提升至95%以上。

 

整治前 非机动车停放混乱无序，占压盲道

 

整治后 非机动车规范入框停放，路面整洁有序

“以前电动车横七竖八，走路都得侧着身，现在整齐多了，看着心里就舒坦。”经常来商圈逛街的市民刘阿姨说。

联合整治持续发力，成效“守得住”

不光要“建得多”，还要“管得好”。郑州市城管局统筹、停管中心专业指导、管城区城管局牵头，交警、属地街道、商圈运营企业协同发力，建立起多方联动的治理体系。累计召开专题调度会8次，开展联合整治11次，清理违规共享单车8批次，整改车辆停放问题44处。同时建立“每日巡查＋随机抽查”闭环机制，确保问题早发现、早处置、不反弹。

 

整治前 机动车乱停乱放现象突出

 

整治后 有序引导车辆停放入位，行车秩序显著提升

“以前整治完没过几天又乱回去了，现在能感觉到天天都有人管，确实不一样了。”在商圈经营小吃店的张老板说。

变化看得见，商户和市民都点赞

亳都新象商圈停车秩序实现显著跃升，数据最有说服力：机动车违停率下降90%，非机动车入框率达95%以上，道路通行速度提升40%。更让周边商户高兴的是，停车秩序好了，来的顾客也多了。“以前顾客嫌停车麻烦，绕一圈就走了。现在停车方便了，店里客流量整体提升了近两成。”商户王女士笑着说。

畅通有序的停车环境，不仅让群众出行从“堵心”变“舒心”，更有效激活了商圈消费活力。整洁规范的街区风貌、顺畅高效的通行环境，也获得广大市民游客的广泛认可。

“说实话，以前来这边真的挺头疼的，但现在感觉明显不一样了，停车方便了、路上也通畅了，以后周末可以多带孩子来转转。”市民赵先生说出了不少人的心里话。

常态长效，让好秩序成为日常

郑州市城管局相关负责人表示，下一步将持续锚定全市治乱攻坚和城市品质提升工作目标，深化“郑好停”区域示范创建，推动短期集中整治向常态化、精细化、长效化管理转变，以高品质城市环境擦亮郑州城市文明底色，让更多市民游客感受到实实在在的出行便利。