近日，在广西钦州港东站，一列装载越南木薯淀粉、印尼起酥油、泰国椰汁等食品的西部陆海新通道班列从这里启程，发往重庆团结村站，将这些来自海外的“年味儿”送往重庆、成都等西部地区的年货市场。同时，我国的饮料、调味品等年货物资也从南宁国际铁路港启程，搭乘中越年货班列奔赴越南。

近年来，西部陆海新通道班列运输凭借多式联运的优势，已成为连接我国西南地区与东盟等国家的重要一环。临近春节，年货物资经西部陆海新通道班列往来更加频繁。

广西铁捷物流有限责任公司业务经理黄鸿俊说，2026年以来，公司通过中越班列发往越南的食品类物资明显增多。“这次我们10多个标箱都装着年货物资，中国的调味品、零食、饮料等很受越南市场的欢迎。”依托中越班列“每日稳定开行、全程时效可控”的物流优势，这些商品可以快速送达越南消费者手中。

随着年货品类的不断丰富，近年来不少进口商品成为中国消费者年货采购的新选择。其中，东盟国家的榴莲、山竹、菠萝蜜等水果以及咖喱酱等特色食材，不断进入中国消费者年货采购清单。

在广西南宁的一家超市，不少来自东盟国家的商品摆放在货架显眼的位置。南宁市民韦子莹购买的年货中，不乏来自泰国的茉莉香米、椰子水等商品。韦子莹说，他们一家人对于年货的选择已经从最初的大量囤货转为精挑细选。

为提升年货班列周转效率，铁路部门持续优化跨境年货班列服务流程，全力保障春运期间跨境年货运输畅通。在春运开始前，钦州铁路枢纽就已完成扩能升级，由“单车道”升级为“双车道”，提升了枢纽能级与运输效能，为新春年货快进快出提供了坚实保障。同时，铁路部门与钦州保税港码头、钦州港海关建立常态化沟通机制，提前掌握船舶货物装载情况，优先调配适装车型，减少客户信息重复填报和手工录入，还联合物流企业组建运输专班，推动铁海联运一体化高效运转。

“我们完善了铁路、海关、客户三方协调机制，提前掌握发货信息，精准匹配货位、车源和箱源，做到‘货到即装、装完即走’。目前，整体装车作业时间已压缩至4小时以内。”国铁南宁局南宁铁路物流中心南宁南营业部副经理覃劲松说。

据国铁南宁局统计，1月份以来，西部陆海新通道班列累计运输货物11.4万标箱，同比增长9%。如今，西部陆海新通道运输品类已增至1300余种，辐射18个省（区、市）、75个城市，通达全球127个国家和地区的584个港口。

高效便捷的西部陆海新通道年货班列，让这个春节的“团圆饭”更香、“幸福味”更足。海外的粮油、食品等商品依托西部陆海新通道源源不断运往国内，丰富我国年货市场；国内的特色食品也通过西部陆海新通道走向世界，让全球消费者都能品尝到中国人新春的“年味儿”。