中华建设网讯（通讯员 陈洋 汪玉平）“现在璟汇路修好了，骑车顺当多了，下雨天送娃上学也不怕溅一身水了！”家住金拓银湖时代小区的李女士，看着眼前焕然一新的非机动车道，笑得合不拢嘴。

璟汇路虽不长，却连着金拓银湖时代、沿海丽水佳园、联通佳苑三个小区，周边住着8000多居民。附近还有武汉轻工大金银湖校区、金银湖第二小学、新建的东西湖特殊教育学校，以及地铁7号线马池站。这条路，成了周边居民每天上班通勤、学生上学的必经之路。

可就是这段300多米的路，之前却让人走得“有点烦”。“电动车、行人挤在一起，汽车也动不动堵住路口，每天早上光这一段路就要耗上七八分钟。”常送孩子去金银湖二小上学的王先生无奈地说。原来，人行道上的步砖被长期碾压，不少地方已经空鼓、碎裂，路面坑坑洼洼。天晴容易绊脚，下雨就积水溅泥。再加上当初设计时未将非机动车道和人行道分开，人车混行，“抢道”成了家常便饭。尤其是早晚高峰期，接送孩子的电动车只好挤上人行道，不仅通行不便，安全隐患也不小。一条本应便利的“上学路”“通勤路”，一度成了大家心头的“堵心路”。

群众的呼声，就是行动的哨声。今年11月初，东西湖区城管执法局聚焦群众的“出行难”问题，联合施工方武汉临空港市政环卫公司，对这段378米长的人行道进行了“微创手术”。他们现场踏勘，结合周边学校、小区的出行特点，精准“把脉”交通症结，最终敲定了“沥青铺路+功能分区+无障碍优化”的改造方案。“这次微改造，就是要用小切口解决真问题，既提升道路的安全和通畅，也实实在在回应老百姓的期盼。”区城管执法局市政公用服务中心相关负责人介绍说。

施工期间也充分考虑了便民细节。“我们特意把主要作业安排在上午9点到下午3点，尽量错开大家出行的高峰期。”施工经理冷程才介绍。他们先拆除了原来破损的步砖和地基，重新铺上底层沥青并压实，再覆盖细颗粒面层，让路面更平整、防滑又耐用。同时还安装了520米路缘石，让道路边界更清晰。考虑到学生、老人和特殊群体的出行需要，还在路口处做了5处“零高差”缘石坡道，轮椅、婴儿车都能轻松通过。

路面平整之后，还划上了清晰的非机动车道标线，人车分流，骑行、步行互不干扰。同时，为了防止机动车占道，沿线还加设了8处阻车桩，机动车再也不能“霸占”人行道了。

如今，走在璟汇路上，路面平整、标线清晰，行人、非机动车各行其道，井然有序。“现在骑行在非机动车道上，两分钟就轻松通过，心里都畅快了！”11月20日，居民王女士看着曾经的“颠簸小路”变了样，由衷点赞。

据了解，此次璟汇路非机动车道“微改造”提升，不仅是东西湖区城管局为民办实事的一个缩影，也体现了城市治理从“粗放式”向“精细化”的转变。下一步，该局将继续紧盯市民出行中的痛点堵点，围绕学校、小区等重点区域，持续推进市政设施“微更新”“微改造”，用更精细的管理和更优质的服务，切实提升群众出行的获得感、幸福感和安全感。