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打造畅通景美水道!中交广航局顺德水道项目取得新进展

发布时间:2026-11-11 15:05 来源:本站原创

核心摘要:11月10日,中交广航局佛山顺德水道项目举行“交筑·品质工程”媒体开放日活动。记者了解到,目前该项目水上服务区变电所及消防泵房主体已圆满封顶。

中华建设网讯 (通讯员 程泽阳)11月10日,中交广航局佛山顺德水道项目举行“交筑·品质工程”媒体开放日活动。记者了解到,目前该项目水上服务区变电所及消防泵房主体已圆满封顶。项目建成后,将是广东省首个大型绿色综合水上服务区,为顺德水道过往船舶提供靠泊、油气加注、岸电、加水、船舶简单维修、生活垃圾及油污水回收等服务,成为当地一大地标建筑。

 

 

中交广航局顺德水道项目部副经理李晓黎告诉记者,该水上服务区采用浮式趸船码头,总长482米,顺岸布置3个泊位,施工内容包括引桥及固定平台、钢桥、变电所及消防泵房、靠船桩簇,以及供电照明、给排水、景观工程等配套设施。

 

据悉,该项目作为交通运输部、广东省水运重点项目,工程建设范围为顺德水道(火烧头至紫洞口)50千米,按照内河Ⅱ级航道、通航2000吨级船舶标准进行建设。主要施工内容包括疏浚工程、护岸工程、航标工程、水上服务区航道安全监管设施等。项目建成后,将进一步促进佛山经济社会发展,为粤港澳大湾区优化产业布局、服务对外开放注入新动能。

 

 

水上服务区的建设过程并不轻松。李晓黎表示,泵房平台全部采用混凝土浇筑,承台加泵房主体总重量超5000吨,相当于1000头成年大象的重量,全部荷载由下部打入地下38米的32根灌注桩承接,是本项目荷载最大、施工环境最复杂的桩群。而施工区域紧邻江边,地质情况极为复杂多变。项目技术团队开展多轮试桩与配比试验,并制定因地制宜、分层施工方案,最终确保32根桩100%达到一类桩标准,稳稳托举起这颗守护水道平稳运行的“水泥心脏”。

 

值得一提的是,泵房顶部引入佛山传统民居标志性“镬耳墙”元素,造型线条圆润起伏,模拟水波律动,让这座工业配套建筑兼具人文景观气质。设计取“镬耳”护佑家宅、平安吉祥之意,将传统民居符号转译为现代建筑语言,为消防安保设施又增添了一层守护一方平安的文化寓意。

 

与此同时,在距水上服务区不远处的景观塔标施工现场,项目团队正紧锣密鼓地进行钢筋绑扎、模板支护等工序。据介绍,这里将建成38.8米高的广东省最高内河景观塔标,兼具航道导助航、水文信息感知与市民休闲功能,未来也是属地的又一地标建筑。

 

 

李晓黎介绍,项目部自开工建设以来,在稳步推进安全施工生产的同时,主动融入属地发展,积极践行社会责任。在绿色低碳方面,项目技术团队以静压工艺替代传统锤击法,施工噪声降至50分贝以下,实现了‘工程施工不扰邻’;泥浆循环利用率达80%,基本实现废浆零外运。护航民生方面,龙翔段护岸施工推行“分段围蔽、定时开放”柔性管理,保留村民世代沿用的天然鱼市;联合属地社区揭牌“惠民生态林”,走进当地学校开展“万名工程师进课堂”活动,组织医护人员赴属地乡村开展爱心义诊,以一件件实事与地方发展同频共振、互利共赢。

 

 

目前项目已完成总体计划进度的80%,预计在2027年年中实现全面完工。下一步,项目团队将紧抓四季度枯水期有利条件,发挥党员先锋模范作用,有序推进剩余疏浚、护岸、配套设施建设,坚持生态优先、绿色建造,严守安全、质量、环保底线,高标准打造集航运保障、生态示范于一体的标杆水运工程,为粤港澳大湾区内河航运提质增效添砖加瓦。

 

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