中华建设网讯（通讯员 柳月）7月25日，湖北枝江长江大桥建设现场一片繁忙，施工团队正争分夺秒推进工程进度，向今年底全桥合龙的目标发起冲刺。这座备受瞩目的长江大桥，作为当枝松高速公路的控制性工程，建成后将极大改善区域交通格局，助力“宜荆荆”都市圈一体化发展。

枝江长江大桥北塔3月21日顺利封顶，高达 241 米的塔柱如巨人般屹立在长江北岸，成为一道亮丽的风景线。7 月15日南塔完成封顶，主塔高257.5米，实现了南北岸双主塔全面封顶。

为确保工程高效推进，建设团队采用了一系列先进技术与管理手段。在主塔施工中，引入全国首个无人智能液压爬模技术，相比传统爬模，施工时间从 6 至 7 个小时缩短至 2 至 3 个小时，大幅提升了施工效率。智慧管控中心则如同项目的 “大脑中枢”，通过实时监控系统，工作人员可远程掌握主塔、拌合站、智慧梁场的施工情况，实现跨工点的统一调度与管控，一旦发现施工人员操作不当或安全隐患，系统将自动预警。

与此同时，北岸边跨混凝土箱梁施工也在全速推进。枝江长江大桥全长 1549 米，其中主梁大部分为钢混组合梁，北岸边跨采用混凝土箱梁工艺。为保证施工质量与进度，284米的混凝土箱梁被分成 39 段，利用现场搭建的 “空中预制场” 提前预制。

枝江长江大桥主桥采用主跨 890 米的钢箱梁斜拉桥设计，是世界上最大跨径的组合梁斜拉桥。建成通车后，将彻底改写百里洲 “千年孤岛” 的历史，实现居民从 “渡船出岛” 到 “十分钟过江” 的跨越。同时，大桥将串联当阳、枝江、松滋三地，有效缩短宜昌、荆州、荆门三地的通行时间，提升区域路网运行效率，为 “宜荆荆” 都市圈高质量发展注入强劲动力。

施工方表示，将继续加大人力、物力投入，在确保安全与质量的前提下，加快施工进度，力争枝江长江大桥早日建成通车，为区域经济发展贡献交通力量。