中华建设网讯（通讯员 刘语桐 刘孜孜 柳月）万里长江，奔腾不息，在荆楚大地孕育出无数经济发展的支点。坐落于长江左岸湖北枝江城区下游约 2 公里处的滕家河货运码头，正是这条 “黄金水道” 上一颗熠熠生辉的明珠。码头车水马龙、舟楫往来的繁忙景象，不仅是枝江乃至宜昌区域经济蓬勃发展的生动注脚，更是长江航运践行 “生态优先、绿色发展” 理念的鲜活范例。

码头概况与功能定位：整合升级后的物流枢纽

滕家河货运码头，又称滕家河散货码头、砂石集并中心，其诞生与成长，始终与长江大保护战略同频共振。作为枝江城区码头搬迁还建、资源整合的标志性成果，该码头由原鸿发、江口、港埠三家码头企业整合重组而成，如今由宜昌众港物流有限公司统一运营管理，实现了 “统一规划、统一运营、统一管理” 的集约化发展格局。

码头硬件设施完善，功能布局清晰，建有 2 个 2000 吨级散货泊位，设计年吞吐能力达 80 万吨，主要承接水泥、砂石等矿建材料和肥料的装卸、中转业务。立足自身区位优势，滕家河货运码头精准锚定功能定位，一方面全力保障枝江市域内重点工程项目的用料需求，为城市建设、基础设施升级提供稳定的物资支撑；另一方面主动辐射周边区域，承担起部分矿建材料的跨区域转运任务，成为连接鄂西地区与长江中下游市场的重要物流节点。

近期作业情况：水陆联动的繁忙图景

走进滕家河货运码头，一幅热火朝天的作业画卷徐徐展开：岸边的吊机挥舞着巨臂，精准地将货物从货车转移至货船；封闭式传输带高速运转，源源不断输送着砂石水泥；满载货物的船舶鸣笛启航，驶向长江深处…… 这样的繁忙景象，在码头已是常态。

回溯 2022 年春节后，码头曾迎来一轮作业高峰 —— 来自荆门的数家企业将万吨高标号水泥集中运抵此处，通过长江水道的 “黄金航线”，这些建材被源源不断运往上海、江苏等长三角地区，为当地的工程建设注入 “枝江动能”。

码头的持续繁忙，绝非偶然。这得益于其作为砂石集并中心的集约化运营模式，通过整合分散的码头资源，实现了货物装卸、存储、转运的高效协同，大幅提升了物流效率；更离不开长江航运得天独厚的成本优势与环保效益，相较于公路运输，水路运输不仅运费更低、运量更大，还能有效减少碳排放与道路扬尘污染。与此同时，码头配备的一系列环保设施为稳定运营保驾护航：封闭式传输带杜绝了货物抛洒与扬尘外泄，全自动喷淋装置时刻抑制粉尘扩散，车辆冲洗设备确保出场车辆干净整洁，从源头减少了物流作业对周边环境的影响。

发展背景与转型升级：长江大保护的枝江实践

滕家河货运码头的崛起，是宜昌市乃至湖北省纵深推进长江大保护战略的一个缩影。曾几何时，枝江沿江岸线分布着一批 “散、小、乱” 的码头，这些码头不仅布局分散、设施简陋，还存在违规占用岸线、破坏生态环境、影响行洪安全与通航效率等诸多问题，与长江经济带高质量发展的要求格格不入。

为守护一江碧水东流，枝江市以 “壮士断腕” 的决心推进码头整治与岸线修复工作。重拳出击，通过 “取缔非法码头、开展岸线清理、推进生态复绿” 等一系列组合拳，取缔违规码头、散乱堆场，完成岸线的生态复绿，让长江岸线重新焕发生机与活力。

在这场声势浩大的整治行动中，滕家河码头应运而生，成为全省首个建成投用的砂石集并中心之一，引领着港口资源整合、集约化、绿色化的发展方向。码头自建设之初便将环保理念贯穿始终，持续加大环保投入，不断改进生产工艺：创新采用砂石运输全程不着地作业模式，从装卸到转运全流程封闭化操作；设置波纹防风墙，有效阻挡粉尘扩散；安装扬尘噪音在线检测仪，实时监控环境数据，确保各项指标达标。这一系列举措，让码头在吞吐量稳步提升的同时，实现了对环境影响的最小化，真正做到了经济效益与生态效益的双赢。

舟楫往来，见证发展活力；岸绿景美，彰显生态担当。枝江市滕家河货运码头的繁忙作业，是长江航运赋能区域经济发展的生动体现，更是长江经济带 “生态优先、绿色发展” 理念落地生根的实践成果。

从昔日的 “散小乱” 码头，到如今的集约化绿色物流枢纽，滕家河码头的转型升级之路，折射出枝江市守护长江生态、推动高质量发展的坚定决心。未来，随着长江航运体系的不断完善，滕家河货运码头必将继续锚定黄金水道，以更高效的物流服务、更绿色的发展模式，为枝江乃至宜昌的经济社会发展注入源源不断的动力。