9月3日，记者从“决胜收官‘十四五’、谋篇布局‘十五五’”系列新闻发布会第七场获悉，“十四五”前四年，湖北交通固定资产投资完成7897亿元，同比增长43%，公路水路投资连续两年居中部第一。“十四五”规划的20项指标中，高速公路里程、港口货物吞吐能力等9项已在2024年提前完成，湖北交通强省建设迈出坚实步伐。

目前，湖北高铁总里程达2155公里，预计今年底将超2500公里，排名从全国第13位跃升至前5位。长江武汉至安庆段6米深水航道工程已投入运行，汉江襄阳以下实现千吨级航道贯通，全省高等级航道总里程达2213公里，港口集装箱吞吐能力超610万标箱，水运服务能力持续提升。

湖北境内国家高速公路主线已全线贯通，全省高速公路里程达8184公里，运输机场数量达8个。此外，已建成综合客运枢纽30个，市州覆盖率100%，全省主要港口均实现铁路衔接。

鄂州花湖国际机场投入运营后，累计开通104条货运航线。今年1月至7月，花湖枢纽货邮吞吐量达83.1万吨，同比增长56%，稳居全国第五。阳逻港开通5条国际近洋直航航线，中欧班列（武汉）辐射欧亚大陆40个国家、120个城市和地区，连续两年开行量突破千列。

同时，武汉“超米字型”、襄阳和宜昌多通向高铁网加速成型，市市通高铁顺利实现，汉襄宜“金三角”高铁环线即将贯通。“四好农村路”建设等6个首批交通强国试点任务已陆续启动验收，湖北新获批农村公路灾毁保险、港口功能优化提升等13个试点任务。

出行服务方面，城际交通联程化、城市交通公交化、城乡交通一体化成效显著。天河机场设立国内首家“12306空铁联运服务中心”；武汉、襄阳、宜昌已获“国家公交都市建设示范城市”命名，十堰、荆州、咸宁入选创建城市名单；湖北累计创建全国“四好农村路”建设市域突出单位3个、全国示范县22个。

货物流通方面，宜昌三峡枢纽多式联运等4个国家多式联运示范工程通过验收，湖北此类工程创建数量、命名数量均居全国第一。2020-2024年，全省港口集装箱铁水联运量年均增长49.5%；2024年，全社会物流总费用占GDP比重为12.82%，比全国低1.28个百分点。

“十四五”期间，湖北绿色交通、智慧交通发展也取得新进展。城市新能源公交车辆占比84.67%，高速公路服务区充电桩覆盖率100%；全国内河首个集装箱智慧码头——阳逻铁水联运二期已常态化运行，汉宜高速打造全国首条常态化运营的氢能源示范线，武汉建成全国规模最大的自动驾驶示范区。

湖北省交通运输厅党组书记、厅长钟芝清表示，“十五五” 期间，湖北将持续锚定“加快建成中部地区崛起的重要战略支点”目标任务，着力畅通大通道、构建大枢纽、强化大联运，推进铁水公空等运输方式互联互通，加快建设综合立体交通走廊，发挥好我省作为全国重要物流枢纽作用。