10月31日至11月1日，广东省市场监督管理局委派杨正梅、杨冠锋、伍超群、张志军、陈河清、李志明、吴晓明七位专家组成核查组，对广湛铁路站前八标中铁七局项目部茂名制梁场进行箱梁生产许可实地核查和产品检验，经过对梁场的人员能力、生产和检验设施设备、技术文件、生产过程控制等方面进行了系统性的考查，核查组一致认为茂名制梁场具备生产合格箱梁的能力，实地核查予以通过。

 

为保证梁场取证顺利通过，广湛铁路站前八标中铁七局项目部精心组织、提前筹划，为确保梁场人员素质能力满足要求，项目部多次派员到广汕铁路中铁北京局和中铁广州局梁场、广湛铁路中铁十局梁场进行观摩学习，及时总结经验，并对梁场管理人员和作业人员进行针对性的培训，从原材料进场质量控制到施工技术及试验管理，从外观质量卡控到静载实验，都严格按照《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》（GB/T 37439-2019）中的要求执行。

 

 

 

 

 广湛铁路站前八标中铁七局项目部茂名制梁场作为全国最大规模双线铁路箱梁制梁场，承担新建广州至湛江高速铁路GZZQ-8、9标1159孔双线箱梁预制生产任务，生产的箱梁为高速铁路无砟轨道预应力后张法简支双线箱梁，设计时速350km/h，其中32m箱梁1112孔，24m箱梁46孔，28m箱梁1孔。茂名制梁场自2021年3月下旬组织人员、设备、材料进场以来，立即开展混凝土配合比设计及原材料的检验工作，并于2021年7月10日顺利试生产第一孔32m箱梁，2021年9月28日完成局级核查，2021年10月16日完成前置检验，目前已浇筑32m箱梁29孔。

 此次顺利通过广东省市场监督管理局生产许可证实地核查，将为项目部下一阶段箱梁大批量生产、掀起全面大干热潮、全力以赴决战四季度劳动竞赛奠定了坚实基础，为广湛铁路高质量建设增添了动能。

来源：中铁七局广湛高铁八标项目部